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海上導航助航是航船的基本需求。夜間航船能見度低，客觀環(huán)境較差，駕駛船員的精力難以高度集中，誘發(fā)事故的因素遠比白天多，船舶碰撞的幾率也就大大提升。據(jù)水上交通事故統(tǒng)計，船舶碰撞事故發(fā)生率一直位居各類事故的前列。其中，絕大多數(shù)船舶碰撞（船舶互撞、撞橋、觸礁、碰到其他漂浮物）的時間段都是在晚上。可以得知，夜晚航船的助航和瞭望措施是有多么重要！

海上環(huán)境復雜多變，深夜的大海更是一望無際，船舶該如何保證在海上安全航行呢？同樣，內(nèi)河航線也是很危險的地方，尤其是在夜間或遇到惡劣天氣時。而夜間航行和惡劣天氣航行是我們無法回避的。對于船員來說，在黑暗的海面/水面上航行，看清航道、港口、橋梁、河堤、其他船只、水面異常物體等目標的情況是特別重要的。倘若駕駛員警惕性不高，船員操作不當，船舶配備設施不力，都很有可能誘發(fā)各類事故。因此，船員夜間航船，不僅需要船員規(guī)范操作，還需要夜航設備。

“夜通航”船用夜視儀作為航運界助航的新寵，是一款專為船舶夜晚航行助航設計的高科技多光譜夜視設備。它的熱成像儀能夠穿透黑夜，在霧霾和雨雪環(huán)境等惡劣的航行條件下也有較好的表現(xiàn)。不僅能夠及時監(jiān)看到航道上的障礙及周圍水面情況，還可以彌補導航雷達、AIS在視覺上的短板，尤其是對小船、木質船等雷達和AIS存在回波較弱或探測不到的物體。白天使用高清晰彩色自動聚焦攝像機可以對較遠的水面目標進行監(jiān)控，以便駕駛員看到特殊情況時快速做出反應，底部配有微光攝像機可安裝朝船尾方向，在倒船時船尾不需配瞭望人員，用微光攝像機監(jiān)視船舶后方情況。

夜航霧航，注意船舶航行安全，時刻注意避碰。船舶畢竟是由人來控制的，所以任何時候船舶駕駛員的因素始終是第一位。給船舶裝上船用夜視儀，就好比為船舶提供了锃亮的三個眼睛！駕駛船員利用船用夜視儀捕捉船舶周圍動態(tài)，助力夜間航船，避免碰撞，保持規(guī)范且不間斷的瞭望，才能及時采取正確的避讓措施，保證船舶的航行安全。

“夜通航”船用夜視儀大大提高了船員夜晚航船的安全性，可視分析船舶航行水域的風險，解決夜晚航船直觀視覺缺少的問題，已成為船舶夜晚安全航行的重要裝備，為船舶航行安全以及船舶運輸業(yè)發(fā)展提供強有力的保障。