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影響夜間航行安全的因素有哪些？夜晚開船犯困或沒有船員瞭望！夜晚的航道/海面光線差，能見度大幅度下降！人眼在夜間對海面光源分辨力較差，容易誤判！有些小船夜航設備不全，且遵章守規(guī)觀念淡薄，夜間航行/作業(yè)時，不避讓大船或占道航行，不開任何信號號燈！

港口航道、海岸線、江河湖等水域到了夜晚，光線條件較弱，甚至只剩星光，深夜的大海更是一望無際！我們都知道，傳統(tǒng)的高清紅外攝像機在白天是能夠擔任很多場景的監(jiān)控任務。但到了夜晚，它們的黑白夜視畫面總是“一言難盡”，尤其是在水域環(huán)境，監(jiān)控距離更是大大打折。由于水面吸光的原因，再加上水的折射和反射，傳統(tǒng)紅外攝像機的紅外線照到水面很難再反射回來，因此監(jiān)控畫面的水面基本是漆黑一片，根本沒有任何監(jiān)控的目的。

此次，我們?yōu)樵摯瑬|釣魚艇安裝的是一款由兩個不同微光全彩攝像機集成的船艇全彩夜視助航設備——“夜通航”船用雙微光攝像機YTH606W。相對于普通的微光攝像機，它集合了2個不同視場角的600萬高清微光攝像機、圖像增強算法、三防護罩等于一體，且具備防鹽霧、防腐蝕、防霉菌、防水抗震的海洋環(huán)境使用條件。

該微光攝像機采用1/1.8"超星光級SONY CMOS 600萬逐行掃描芯片，色彩還原真實，無論是白天或夜晚均可對船舶周圍的水面進行24小時全彩高清監(jiān)控，且無需配燈在較黑暗的環(huán)境中也可實現(xiàn)全彩監(jiān)控。該設備可同時監(jiān)控近距離大范圍及遠距離細節(jié)的場景，駕駛員也可任意切換不同視場角的監(jiān)控畫面，及時監(jiān)看到航道上的障礙及水面情況, 以便快速做出反應，有力地保護船舶及船上人員、貨物安全。

如上圖所示，全彩夜視角度更寬，遠距離目標也清晰！該款“夜通航”船用雙微光攝像機為雙視頻輸出，其中寬視場角93.1°*49.6°，適合監(jiān)控大范圍的水面場景，窄視場角19.8°*11.7°，適合監(jiān)控遠距離的水面場景。寬窄視場結合使用，我們通過上方的寬視角高清微光攝像機，可以看到很清晰的近距離大范圍海面場景；通過下方的窄視角高清微光攝像機，也可以看到遠距離的水面情況。

船艇裝上“夜通航”船用雙微光攝像機YTH606W，就好比安裝了兩個不同視場角的全彩夜視眼睛。無論是在只有星光條件的近海，或是光線差的內(nèi)河航道，都看清船舶周圍水域的狀況，做到24小時全彩實時監(jiān)控！AIS、電子海圖、船載雷達固然是船舶航行必不可少的裝備，船用雙微光攝像機的裝配為我們夜晚航行安全多增加一重保障，夜晚全彩的水面動態(tài)監(jiān)控畫面，可為我們夜晚開船提前作出風險預判，同時更適合需求實現(xiàn)夜晚全彩監(jiān)視船甲板及周圍水域的船艇。